07.04.2025, Iniochos 2025 Exercise, Andravia, Greece / Ηνίοχος 2025, Ανδραβίδα, Ελλάδα

"Πόλεμος πάντων μέν πατήρ ἐστί, πάντων δέ βασιλεύς". "Háború mindennek atyja és mindennek a királya", fogalmazta meg a preszókratikus filozófus, Hérakleitosz, A természetről című könyvében. Ezen gondolat első része olvasható a 2025. évi gyakorlat emblémáján, amely a Görög Légierő (Πολεμική Αεροπορία, ΠΑ) eddigi történetének legnagyobb gyakorlata volt, 12 ország aktív részvételével, Andravidában, a Légi Taktikai Központ (Κέντρο Αεροπορικής Τακτικής, KEAT) szervezésében. Bahrein és Szlovákia megfigyelőként, Ciprus támogató személyzettel vett részt a március 31-én kezdődött és április 11-én befejeződött eseményen, amelynek során 1.300 bevetést hajtottak végre Athén Repüléstájékoztató Körzetben (Athens Flight Information Region, FIR). A bevetések során az ellenséges légtér feletti légifölény megszerzésére irányuló műveleteket (Offensive Counter Air Operations, OCA), a saját légtér védelmére irányuló műveleteket (Defensive Counter Air, DCA), stratégiai légi műveleteket, ellenséges felszíni erők elleni műveleteket (Air Power Contribution to Counter-Land Operations, APCLO), ellenséges tengerészti erők elleni műveleteket (Air Power Contribution to Maritime Operations, APCMO), felderítő küldetéseket (Reconnaissance Missions, RECCE), harci kutató-mentő feladatokat (Combat Search and Rescue, CSAR), időérzékeny célok elleni műveleteket (Time Sensitive Targets), nagy értékű légi célok védelméhez (High Value Airborne Asset, HVAA) szükséges feladatokat gyakoroltak. Az események nemcsak a valós, hanem a virtuális térben is zajlottak azon a 10 darab F-16-os és 1 darab előretolt repülésirányító szimulátoron, amelyeket a központ 2022-ben létrehozott műveleti szintetikus kiképző százada (Μοίρα Επιχειρησιακής Συνθετικής Εκπαίδευσης, ΜΕΣΕ) használ.

A repüléseket a Görög Légierő Andravidában állomásozó Phantom II-ei kezdték el.

A 338. "Árész" vadászbombázó század (338 Μοίρα Διώξεως-Βομβαρδισμού "Ἄρης", 338 MΔ/Β) géppárja egy kisebb bemutatót tartott.

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 01518, gyári szám: 4506. 1974. júliusában érkezett Görögországba.

Phantom gurul vissza a fedezékéhez. A háttérben olasz Tornadok látszanak.

Az Izraeli Légi- és Űrerő (זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל) 100. "Repülő Teve" századának (טייסת 100 הגמל המעופף) Beechcraft B200T Zufit 4 (צופית 4) felderítő repülőgépe. Oldalszám: 735, gyári szám: BT-46.

A gépet 2003. júniusában szállították le Izraelnek.

A Görög Légierő 356. taktikai szállító századának (356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών, 356 MTM) C-130H AUP Herculese kigurulás közben. Oldalszám: 741, gyári szám: 382-4622.

Görögország 1975. szeptemberében kapta meg a megrendelt 12 darab C-130H első példányát, amely a képen is látható. Valamennyi Hercules Eléfszínában a 112. légibázison állomásozik.

Az Amerikai Egyesült Államok Légierejének Tartaléka (United States Air Force Reserve, USAFR) alakulatai is részt vettek a gyakorlaton.

F-16C Block 30K többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF88-404 (88-0404), gyári szám: 5C-618. 482. repülőezred (482nd Fighter Wing, 482 FW) 93. "Makos" repülőszázad (93rd "Makos" Fighter Squadron, 93 FS). A függesztmények: a szárnyvégi indítósíneken CATM-120D AMRAAM gyakorló levegő-levegő rakéták, a 8-as pilonom a Cubic P5 harci taktikai kiképzőrendszer (P5 Tactical Combat Training System, P5 TCTS) AN/ASQ-T50 (V1) adatközlő konténere (ACMI), a 6-os és a 4-es pilonon egy-egy 1.400 literes (370 US gallon) üzemanyag-póttartály, az 5R pilonon egy AN/AAQ-28 Litening lézeres célmegjelölő konténer, a 2-es pilonon egy CATM-9X Sidewinder gyakorló levegő-levegő rakéta. Megfigyelhető a gép cserélt, még le nem festett, zöldes színű orrsegédszárnya.

F-16C Block 30C többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF86-231 (86-0231), gyári szám: 5C-337. Az előbbi képen látható géppel megegyezően felfegyverzett Falcon szintén a Légierő Tartalékhoz tartozó 926. repülőezred (926th Fighter Wing, 926 FW), 706. "Cajuns" Agresszor századának (706th "Cajuns" Aggressor Squadron, 706 FS) gépe. A Nellis Légibázison állomásozó század gépeinek függőleges vezérsíkján látható LV farokkód jelentése: Las Vegas.

A pilóta Gentex HGU-55/P sisakján a Thales Scorpion sisakkijelzőjét viseli.

F-16C Block 30H többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF87-288 (87-0288), gyári szám: 5C-549.

F-16C Block 30H többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF87-287 (87-0287), gyári szám: 5C-548.

Az NVG kompatibilis Scorpion sisakkijelző a digitalizált hibrid optikai inerciális követőtechnológiát (Hybrid Optical Inertial Tracking Technology, HObIT) használja a pilóta fejmozgásának pontosabb követésére.

F-16C Block 30E többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF86-334 (86-0334), gyári szám: 5C-440. Az FM farokkód jelentése: Florida, Makos. A Makos, pedig a makócápára utal.

F-16C Block 30F többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: AF87-247 (87-0247), gyári szám: 5C-508.

Kezdődik a délutáni bevetés.

A 88-404-es Falcon a Hill Gray II festési sémát viseli,...

...a 86-334-es már az újabb Have Glass 5-öt.

A Katari Emíri Légierő (القوات الجوية الأميرية القطرية, Al-Quwwat Al-Jawiyah Al-Amiriyah Al-Qatariyah) F-15QA - hivatalos katari neve: Ababil - többfeladatú harcászati vadászrepülőgépe gurul a gurulóúton, miközben egy amerikai F-16-os tör a magasba.

Az Ababil (أبابيل), a Koránban említett csodás madarak neve, amelyek megvédték a mekkai Kába szentélyt Aksumita elefánthadserege ellen. Az F-15QA-k az Al Udeid légbázison állomásozó 5. Ababil stratégiai vadászrepülő ezred (جناح الطائرات المقاتلة الاستراتيجية رقم (5) أبابيل) állományába tartoznak.

F-15QA többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: QA525, gyári szám: QA30. Mindegyik gép azonos függesztménnyel repült. CATM-9X gyakorló levegő-levegő rakéta a 8B pilonon, 2.300 literes (610 US gallon) üzemanyag-póttartályok a 2-es és a 8-as pilonon, AN/AAQ-33 Sniper Extended Range lézeres célzókonténer a jobb oldali szívócsatorna alatt és a Cubic P5 harci taktikai kiképzőrendszer (P5 Tactical Combat Training System, P5 TCTS) AN/ASQ-T50 (V1) adatközlő konténere (ACMI) a 2A pilonon.

F-15QA többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: QA515, gyári szám: QA20.

F-15QA többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: QA516, gyári szám: QA21.

Az Ababilok General Electric F-110-GE-129 hajtóműveinek egyenkénti legnagyobb tolóereje 129 kN.

Az Egyesült Arab Emírségek Légierejének (القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي, Al-Quwwāt al-Jawiyah wa al-Defa' al-Jawiy al-ʾImārāty) Mirage 2000-9EAD repülőgépei sajnos nem repültek ezen a napon.  

Mirage 2000-9EAD vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 759, gyári szám: 939/C331.

A Mirage 2000-9-et az Egyesült Arab Emírségek részére fejlesztette ki a Dassault gyár. Az 1998-ban megkötött Bader 21 megállapodás alapján 32 új gép (SAD91) került beszerzésre és 30 Mirage-2000-est (SAD92) pedig korszerűsítettek az új változatra. A típus számos rendszere a Rafale fejlesztése során szerzett tapasztalatok figyelembevételével kerül kialakításra.

Viszont a Francia Légi-és Űrerő (L'armée de l'Air et de l'Espace française, AAE) Mirage 2000D többfeladatú harcászati vadászrepülőgépei repültek. Az 1/3 "Navarre" repülőszázad (Escadron de chasse "Navarre" 1/3, EC 1/3, 01.003) 3-IF/609 lajstromjelű, 403 gyári számú gépe látható felszállás közben. Őt követi...

...a 3/3 "Ardennes" repülőszázad (Escadron de chasse "Ardennes" 3/3, EC 3/3, 03.003) 3-XP/645 lajstromjelű, 456 gyári számú gépe.

A 41. "Verdun" szállítórepülő század (Escadron de transport "Verdun" 41, ET 00.041) Socata TBM-700A XI/103 lajstromjelű gépe VIP vendégeket hozott. 

Az Indiai Légierő (भारतीय वायु सेना, Bhāratīya Vāyu Senā) 15. ezredének 8. százada (8 स्क्वाड्रन) is részt vett a gyakorlaton. Bár az "Eight Pursuits" vagyis "Nyolc Üldöző" századot hivatalosan 1942. december 1-jén alapították meg, de már ezen év márciusában voltak pilótái az akkor Vultee Vengeance zuhanóbombázókkal repülő alakulatnak. 2007. decemberétől használja a Szuhojt a század.

Szuhoj Szu-30MKI Mk.3 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: SB 319.

Ezek a gépek már licenc alapján Indiában, a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) üzemében készültek.

Az MKI jelölés a "modernizált, kereskedelmi, indiai" rövidítése. Су-30МКИ (модернизированный, коммерческий, индийский). 

Szuhoj Szu-30MKI Mk.3 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: SB 140.

Szuhoj Szu-30MKI Mk.3 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: SB 166

A szintén licenceben gyártott Saturn AL-31FP tolóerővektor-eltérítéses hajtóművek egyenkénti legnagyobb tolóereje: 122,6 kN.

A gép avionikai rendszere nemcsak orosz, izraeli, francia, dél-afrikai berendezéseket tartalmaz, hanem jelentős részben indiait is. Az akkor még a Defence Research and Development Organisation (DRDO) nevet viselő vállalat fejlesztette ki a "Vetrival" projekt keretében a szükséges elektronikai berendezéseket, de például a Tarang Mk.2 radar besugárzásjelző is indiai fejlesztés.

A Lengyel Légierő (Siły Powietrzne) részéről a 31. taktikai légibázis (31 Baza Lotnictwa Taktycznego – 31 BLT), 3. taktikai százada (3 Eskadra Lotnictwa Taktycznego, 3 ELT) vett részt a gyakorlaton. 

F-16C Block 52+ többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 4049, gyári szám: JC-10. A szárnyvégi indítósíneken, a bal oldalin egy CATM-120D AMRAAM gyakorló levegő-levegő rakétát, a jobb oldalin a Cubic P5 harci taktikai kiképzőrendszer (P5 Tactical Combat Training System, P5 TCTS) AN/ASQ-T50 (V1) adatközlő konténerét (ACMI) látjuk. A 8-as pilonra egy CATM-9X Sidewinder gyakorló levegő-levegő rakétát, a a 6-os és a 4-es pilonra egy-egy 1.400 literes (370 US gallon) üzemanyag-póttartályt függesztettek.

F-16C Block 52+ többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 4045, gyári szám: JC-6. Ezen a gépen az előbb felsorol függeszmény lista egy AN/AAQ-33 Sniper Extended Range lézeres célzókonténerrel egészül ki, amely az 5R pilonon látható.

F-16C Block 52+ többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 4046, gyári szám: JC-7.

A 4056-os oldalszámú gép jelenléte némileg furcsa volt, mert a gép nem a 3. hanem a 6. taktikai századhoz tartozott. A "Tigris" század gépe 2025. augusztus 28-án lezuhant, pilótája Maciej "SLAB" Krakowian posztumusz alezredes életét vesztette.

11 óra után a Phantomok is megkezdték a feladataik végrehajtását. F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 71760, gyári szám: 5042.

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 01503, gyári szám: 4451.

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 01518, gyári szám: 4506.

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 71745, gyári szám: 5001.

A szívócsatorna oldalán látható a Kuras-Alterman DIAS (Digital Integrated Avionic Suite) radar besugárzásjelző antenna. A négy AN/ALR-66 antennából, ALE-47 zavarótöltet kivetőkből és transzponderből álló rendszert nem mindegyik Phantomra szerelték fel.

Ezen képen jobban megfigyelhető az antenna elhelyezése.

A törzs alatt egy 2.271 literes (600 US gallon), a szárnyak alatt pedig egy-egy 1.400 literes (370 US gallon) üzemanyag-póttartály láthatunk.

A 71760-as oldalszámú gép a legfiatalabb görög Phantom.

A 01503-ast a Peace Icarus I. program keretében került beszerzésre, 1974 áprilisában érkezett meg Görögországba.

F-4E Phantom II Peace Icarus 2000 (AUP) vadászbombázó repülőgép. Oldalszám: 01520, gyári szám: 4514.

A J79-es hajtóművek átlagos fogyasztása kb. 56 liter/perc. Közepes és nagy magasságban, utánégetőt használva 70-84 liter/perc között mozog.

Erre a gépre a póttartályok mellett egy Rafael Litening II lézeres célmegjelölő konténert is függesztettek.  

A Phantom II fékernyőjének átmérője 4,87 méter. 

A görög gépek festési sémája az "Aegean Ghost" nevet kapta.

Fantom és délibáb.

Fantom és sólyom.

Unimog U 1400 típusú tehergépkocsi vontatja a Phantomot.

A gurulóutak és a futópálya tisztántartása fontos feladat. Erre a célra International 4600 tehergépkocsi alvázára szerelt TYMCO 600 típusú úttisztító gépeket használnak a bázison, amelyek egy...

...egy mágneses seprűt is vontatnak maguk mögött. 

A görög F-16-osok a közeli Araxosból üzemeltek. Feladataik végeztével csak beköszöntek. A 111. ezred 341. "Velosz" századának (341 Μοίρα "Βελοσ", 341 M) F-16C Block 50R gépeit követték a...

...szintén a 111. ezredbe tartozó 347. "Perszeusz" század (347 Μοίρα "Περσέας", 347 M) F-16C Block 50S repülőgépei.

Majd következett a 115. ezred 340. "Róka" százada (340 Μοίρα "Αλεπού", 340 M) F-16C Block 52+ okkal.

A Kréta szigetén állomásozó alakulatot 1953-ban hozták létre és 2003. márciusi átszervezése óta rendszeresített típusa a Fighting Falcon.

Végül a 330. "Villám" század (330 Μοίρα "Κεραυνός", 330 M) néhány gépe köszönt be. Az F-16C Block 30K változattal felszerelt alakulat a Néa Aghialos melletti repülőtéren állomásozik.

Athén közelében, Tanagrában állomásozó 332. "Sólyom" század (332 Μοίρα "Γεράκι", 332 M) Rafale többfeladatú vadászrepülőgépei is bevetésre indultak. A képen a 444-es oldalszámú Rafale DG F3-R emelkedik a magasba, három darab 1.250 literes RPL-701 üzemanyag-póttartállyal a szárnyak és a törzs alatt.

Dassault Rafale EG F3-R többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 455.

Dassault Rafale EG F3-R többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 457. A Görög Légierő összesen 24 darab Rafale-t rendelt meg. Ennek fele új építésű gép, 8 darab együléses és 4 darab kétüléses. Az új építésű együlésesek oldalszámai a 450-nel kezdődnek, a képen látható gép a megvásárolt gépek utolsó példánya. 2025. január 9-én repült át gyártóhelyéről, a franciaországi Mérignacból Tanagrába.

Dassault Rafale EG F3-R többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 454.

Dassault Rafale EG F3-R többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 456.

Az Olasz Légierő (Aeronautica Militare, AM) Panavia A-200C Tornado IDS MLU vadászbombázó repülőgép. Lajstromjel: M.M. 7004 / 6-55, gyári szám: 086/IS003/5006. A 6. ezred, 154. századának (6º Stormo, 154º Gruppo) gépén...

...egy BOZ-102 zavarótöltetkivető (infra és radar) konténert látunk.

Panavia EA-200B Tornado ECR MLU elektronikai harc és felderítő repülőgép. Lajstromjel: M.M. 7052 / 6-64, gyári szám: 424/IS051/5061. 6. ezred, 155. század (6º Stormo, 154º Gruppo). A gép törzse alá az AGM-88 HARM (High Speed Anti-Radiation Missile) radar elleni rakéta gyakorló változatát, az ATM-88-ast függesztették.

Panavia A-200C Tornado IDS MLU vadászbombázó repülőgép. Lajstromjel: M.M. 7013 / 6-55, gyári szám: 086/IS003/5006.

Panavia A-200C Tornado IDS MLU vadászbombázó repülőgép. Lajstromjel: M.M. 7086 / 6-60, gyári szám: 639/IS085/5097. A gép törzse alá a 450 kilogrammos (1.000 fontos) Mk.83 repesz-romboló bomba gyakorló változatát függesztették.

 A bal oldali külső pilonon látható BOZ-102EC zavarótöltetkivető (infra és radar) konténer már besugárzásjelzővel is rendelkezik, a jobb oldali külsőn pedig a BOZ-102-es látható. Két darab 1.500 literes (400 gallon) üzemanyag-póttartályt is hordozó gép törzse alá egy Litening lézeres célmegjelölő konténert is függesztettek. 

A VC-180B katonai jelzésű Piaggio P.180AM Avanti II+ szállító repülőgép, légi közlekedési kiképző iskola (Scuola Addestramento Trasporti Aerei, SATA). Lajstromjel: M.M. 62201, gyári szám: 1053.

A 331. "Thészeusz" század (331 Μοίρα "Θησεύς", 331 M) szintén a tanagrai légibázisról érkezett.
Az 555-ös oldalszámú Dassault Mirage 2000-5 Mk2 többfeladatú harcászati vadászrepülőgépre két darab 1.700 literes, RPL 501/502-es üzemanyag-póttartályt függesztettek.

Dassault Mirage 2000-5B Mk2 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 507.

Dassault Mirage 2000-5 Mk2 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 552.

Dassault Mirage 2000-5 Mk2 többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. Oldalszám: 549.

A görög Mirage-ok RDY-2 radarral és az éjjellátó szemüveggel kompatibilis öt képernyős műszerfallal is rendelkeznek.

A SEG-52 szoftverfrissítésnek köszönhetően akár hat darab MICA levegő-levegő rakéta is függeszthető a gépekre és a SCALP-EG cirkálórakéta is bekerült az alkalmazható fegyverek közé.

Az előző évhez hasonlóan 2025-ben is a 462. "Sólymok" század (462 Escuadrón "Halcones", Esc 462) képviselte a Spanyol Légi- és Űrhaderőt (Ejército del Aire y del Espacio). Sajnos ezen a napon nem repültek a Kanári-szigeteken állomásozó alakulat gépei. 

F/A-18A+ Hornet többfeladatú harcászati vadászrepülőgép. C.15-82 / 46-10 gyári szám: 308/A253.

Köszönöm, hogy megnézted a blogbejegyzésemet.

Ha értesülni szeretnél az újabb bejegyzésekről, kövess a Facebookon.