2016.09.21 Cottbus, Germany, Flugplaztmuseum

Balra SzK-1-M típusú katapultülés. Katapultáláskor a kabintető az üléssel együtt került kilövésre, így védve a pilótát a nagy sebességű légáramtól. Utána, de még az ejtőernyő nyitása előtt a kabintető elvált a üléstől. Balra egy KM-1M típusú katapultülésben ül a hajózó VMSzK-4 típusú magassági tengeri mentő ruhában és GS-6-os sisakban

Balra KM-36DM katapultülés (pl.:MiG-29,Szu-22), jobbra pedig egy 1.generációs katapultülés (pl.:MiG-15,MiG-17,L-29)

A KT-1M típusú katapultülést a TU-22-es bombázókon használták. Érdekessége, hogy szükség esetén az ülések kilövése nem felfelé, hanem lefelé történt.

KSz-4Sz-32 típusú katapultülés

KM-1M ülés NAZ-7-es túlélőkészlet. Tartalma: R-855U rádió, jelzőeszközök (síp, tükör) élelmiszer, kötszer, zseblámpa, kés, fűrész, horgászfelszerelés, zseblámpa stb.

Levegő-levegő rakéták, fentről lefele: R-60, R-3Sz, R-3R

Kicsit közelebbről az R-60-as

R-3Sz infravörös önirányítású rakéta fejrésze

R-3R félaktív lokátoros önirányítású rakéta fejrésze

UB-16-57UM nem irányított rakéta indítókonténer és...

... a belevaló: Sz-5KO nem irányított páncéltörő rakéta

Pilóta öltözet, téli (1962-1978) ZS-3 sisakkal. A narancssárga sisakok 1974-től jelentek meg az NDK légierejében.

Focke-Wulf Fw 190 futószár

Pirna 027 gázturbina AG-2, AG-3 jelű indítókocsihoz, IFA W50 alvázra épített APA kocsihoz

Tumanszkij R-11 gázturbinás sugárhajtómű turbina részének metszete

MiG-29-es szoba

KOLSz infra szenzor- lézeres távmérő/célzókészülék

Sjel-3UM ( Щель-3УМ) célmegjelölő ZS-5MKV2 sisakra szerelve

SzPRD-99 startrakéta

Használat közben, egy MiG-21PFM-SzPSz-en. A képen látható 545-ös oldalszámú gép jelenleg Rothenburg-ban van kiállítva.

Iljusin Il-2M3 alkatrészek

Makettek, MiG-29-es kabintetők alatt.

Mi-8 forgószárnylapát

Sejtrácsos töltőanyag

Jagdfligergeschwader 1. "Fritz Schmenkel". Az ezred 1982. végéig települt Cottbus-ban. MiG 15, MiG-17, MiG-21-esekkel repült, majd Holzdorfba költözött át.

A vadászokat helikopterek váltották Cottbusban. A Kamphubschraubergeschwader 67 (KHG-67), amelyet 1986.12.01-jén átszámoztak KHG-3-ra, Mi-2, Mi-8, Mi-8TB, Mi-9, Mi-24D típusokkal repült.

Helikopter irányítása.

Szuhoj Szu-22-esek

Szuhoj Szu-22M4 (Sz54K gyártmány) vadászbombázó repülőgép. Ezt, a 365-ös oldalszámot viselő gépet 1984-ben szerelték össze Rothenburg-ban, ahonnan Laage-ba került a JGB-77 ezredbe. 1990.09.20-án repült utoljára.

KMGU-2 aknaszóró-konténer

KKR-1/T felderítő konténer

Szuhoj Szu-22UM3K (Sz52UM3K gyártmány) kétüléses vadászbombázó repülőgép. 1987-ben került Laage-ba az MFG-28 ezredbe. Németország újraegyesítése után Manchingban 98+11-es oldalszámmal pilótakiképzésre és fegyverkísérletekre használták. 1995.03.03-án repült utoljára.

SzPPU-22-01 gépágyú konténer

MBDZ-U6-68-1 többzáras bombatartó

Üzemanyag-póttartályok, a kép jobb szélén a MiG-21-es 490 literes póttartálya (PTB-490)

Üzemanyag-póttartályok, középen a Szu-22-es 820 literes (PTB-800), jobbra mellette 1150 literes póttartálya (PTB-1150)

A német Szu-22-esek hajtóműve: Ljulka AL-21F-3 gázturbinás sugárhajtómű

PZL-Mil Mi-2T többcélú szállító helikopter. A gép a mahlwinkeli volt szovjet repülőtérről került ide.

PZL-Mil Mi-2T többcélú szállító helikopter. Nationale Volksarmee.

Ez egy felfegyverzett változat. Az orron látható dudorban az Sz-13 tip. fotogéppuska kapott helyet.

A bal oldalon az Sz-5-ös nem irányított rakétákkal tüzelő MARS-2 tip. konténer van felfüggesztve.

Mil Mi-4A többcélú szállító helikopter

Mil Mi-8IV "Ivolga" légi harcálláspont. A Mi-9 elnevezés is használatos.

Mil Mi-8TB felfegyverzett szállítóhelikopter. A múzeumban látható gépet 1976-ban gyártották. 1977-ben került a Hubschraubergeschwader 54 (HG-54) állományába, majd 1981-ben átkerült Cottbusba a KHG-67 2.századába. 1992.12.02-án repült utoljára.

Alul UB-32A nem irányított rakéta indító konténerek, felül 9K11 irányított páncéltörő rakéta rendszer 9M14 Maljutka rakétáinak indítósínjei

Az 12,7mm-es Afanaszjev A-12,7 géppuska helye

9Sz121 optikai irányzék a pilótafülkében

Mil Mi-24D harci helikopter

Sud Aviation SE.3130 Alouette II, a nyugati részről

Transporthubschrauberregiment 10 "Lüneburger Heide"

Lockheed T-33A kiképző repülőgép

Canadair CL-13B Mk.6 Sabre (F-86F Sabre) vadászrepülőgép

Republic F-84F Thunderstreak vadászbombázó repülőgép

FIAT G.91 R/3 Gina felderítő repülőgép

Jakovlev Jak-11 kiképző repülőgép, felette egy Lommatzsch FES 530 Lehrmeister tip. vitorlázógép

WSK Lim-5 ( lengyel licencben gyártott MiG-17F) vadászbombázó repülőgép

MARS-2 nem irányított rakéta indítókonténer (lengyel licencben gyártott UB-16-57UD)

Mikojan-Gurjevics MiG-17F (54-es gyártmány) vadászrepülőgép. 1957-1969 között szolgált a JG-7-es ezredben. Utána a drezdai repülőgépgyárban volt kiállítva, majd 1983-tól a drezdai Úttörőpalotánál volt kiállítva.

Mikojan-Gurjevics MiG-21F-13 (74-es gyártmány) vadászrepülőgép, Csehszlovákiából, az 5. stíhací letecký pluk állományából került ide

Mikojan-Gurjevics MiG-21PFM-SzPSz/K (SPS/K) (94-es gyártmány) vadászrepülőgép, GS-23-as gépágyút tartalmazó GP-9 tipusú gépágyú konténerrel a hasa alatt

Mikojan-Gurjevics MiG-21PFM (94-es gyártmány) vadászrepülőgép

Mikojan-Gurjevics MiG-21USz (68-as gyártmány) kétüléses kiképző repülőgép. A repülőgép 1968-ban került Peenemündébe a JG-9-es ezredbe. 1975-ben átkerült Neubrandenburgba a JG-2-be. 1989-be pedig Rothenburgba került a Fliegerausbildungsgeschwader-15 (FAG-15) állományába. 1990.06.08-án repült utoljára.

Mikojan-Gurjevics MiG-21MF (96A gyártmány) vadászrepülőgép

A belső függesztőn egy MBD2-67U típusú többzáras bombatartó látható P-50-75 típusú gyakorló bombákkal, a külső tartóra egy KP-100-as betonból készített gyakorló bombát függesztettek

Mikojan-Gurjevics MiG-21bisz (75B gyártmány) vadászrepülőgép

SzPSz-141 Je rádióelektronikai zavarókonténer

Áramfejlesztő, SG-1.

Mikojan-Gurjevics MiG-23BN (32-24B gyártmány ) vadászbombázó repülőgép, az NDK légierejében MiG-24BN volt az elnevezésük.

Mikojan-Gurjevics MiG-23MF (23-11-es gyártmány) vadászrepülőgép

Mikojan-Gurjevics MiG-23UB (23-51-es gyártmány) kiképző repülőgép. 1979-ben érkezett Peenemündébe a JG-9-es ezredbe, de még ugyanebben az éveben átkerült Drewitzbe, a Jagdbombenfliegergeschwader-37-be (JBG-37). 1990.12.04-én repült utoljára. 2.869 leszállása volt és összesen 1.634 órát repült.

MiG-23 orrfutóműve...

...és jobb oldali főfutóműve

A MiG-23-as hajtóműve: Tumanszkij R-29B-300 gázturbinás sugárhajtómű

GS-23 23mm-es gépágyú

Rakéta indítósínek széles választékban

Nem irányított rakéták indítókonténerei. Balról jobbra: Sz-5-ös rakétához, UB-16-57UMVP, UB-32A; Sz-8-as rakétához B-8 típusú

Zlin Z.42M kiképző-, túrarepülőgép

Antonov An-14A szállító repülőgép

Let Z-37 Cmelák mezőgazdasági repülőgép

PZL-106A Kruk mezőgazdasági repülőgép

Letov KT-04 vontatott célgép tárolási állapotban

 Focke-Wulf Fw 190 roncs

Iljusin Il-28 roncs

Tumanszkij R-11F-300 gázturbinás sugárhajtómű

Sz-75M Volhov közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer, SzM-90 típusú indítóállvány és rajta a V-755 típusú rakéta

kiszolgáló járművek

TLF 24 (AC-40) gépjárműfecskendő ZiL-131 alvázon

baloldalon SzKP-11 mobil irányítótorony, jobbra APM-90M típusú leszállító fényszóró ZiL-130 alvázon

APM-90M leszállító fényszóró

Balról jobbra: CAPL-15 repülőtéri üzemanyagtöltő tehergépkocsi Tatra-148 alvázon, Ural-375D műhelykocsi, TLF-16 gépjárműfecskendő IFA W-50 LA alvázon

A középső jármű egy IFA W-50 LA/AB/A vontató, jobb oldalon egy AG-3 indítókocsi IFA W-50 LA/Z/A alvázon.

ADK-125 autódaru,1RL14 (P-12) radar

Emlékmű azokért, akik az ötleteikkel és munkájukkal hozzájárultak a múzeumhoz.

  A múzeum honlapja: Flugplatzmuseum Cottbus
  További németországi múzeumi bejegyzések a blogon: múzeumok
  A blog frissüléséről a Facebookon is értesülhetsz.
  Köszönöm, hogy megnézted képeimet.